Τι συμβαίνει με τα κλιματιστικά και τις πολικές θερμοκρασίες στα πλοία; Οι ειδικοί εξηγούν

Δεν είναι λίγοι εκείνοι που κατεβαίνουν στο λιμάνι φορώντας μπουφάν ή κουβέρτες στους ώμους, ενώ έξω η θερμοκρασία ξεπερνά τους 35°C.Γιατί όμως τα κλιματιστικά στα πλοία συχνά ρυθμίζονται σε τόσο χαμηλές θερμοκρασίες;Οι ειδικοί της ναυτιλιακής βιομηχανίας εξηγούν πως τα συστήματα κλιματισμού στα πλοία είναι σχεδιασμένα να εξυπηρετούν πολύ μεγάλους χώρους, με μεγάλο αριθμό επιβατών. Για να προλάβου…

Το καλοκαίρι στην Ελλάδα σημαίνει θάλασσα, νησιά και – για πολλούς – ταξίδι με πλοίο. Όμως, για αρκετούς επιβάτες, η διαδρομή συνοδεύεται από… χειμωνιάτικες συνθήκες στις καμπίνες και στους εσωτερικούς χώρους.

Δεν είναι λίγοι εκείνοι που κατεβαίνουν στο λιμάνι φορώντας μπουφάν ή κουβέρτες στους ώμους, ενώ έξω η θερμοκρασία ξεπερνά τους 35°C.

Γιατί όμως τα κλιματιστικά στα πλοία συχνά ρυθμίζονται σε τόσο χαμηλές θερμοκρασίες;

1.  Η «λογική» πίσω από το υπερβολικό κρύο

Οι ειδικοί της ναυτιλιακής βιομηχανίας εξηγούν πως τα συστήματα κλιματισμού στα πλοία είναι σχεδιασμένα να εξυπηρετούν πολύ μεγάλους χώρους, με μεγάλο αριθμό επιβατών. Για να προλάβουν την υπερθέρμανση από την ηλιακή ακτινοβολία, τον συνωστισμό και τις μηχανές που λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες, τα κλιματιστικά τίθενται συχνά σε πολύ χαμηλές ρυθμίσεις εξαρχής.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

Το διαβάσαμε εδώ

• Η Ιωάννα Μαλέσκου απαντάει αν είναι απρόσιτη με χιούμορ