Σοκ προκάλεσε η είδηση πως το σκάφος του Απόστολου Λύτρα προσάραξε σε ξέρα ανοιχτά της Σαντορίνης, με αποτέλεσμα να βυθιστεί και η σύζυγός του, Θεοδώρα Παπαδοπούλου να τραυματιστεί ελαφρά και να χρειαστεί να κάνει ράμματα.Άμεση ήταν η κινητοποίηση του Λιμενικού, ενώ βάσει της προβλεπόμενης διαδικασίας, για την υπόθεση σχηματίστηκε δικογραφία – δείτε φωτογραφίες της στιγμής της βύθισης του σκ…
Σοκ προκάλεσε η είδηση πως το σκάφος του Απόστολου Λύτρα προσάραξε σε ξέρα ανοιχτά της Σαντορίνης, με αποτέλεσμα να βυθιστεί και η σύζυγός του, Θεοδώρα Παπαδοπούλου να τραυματιστεί ελαφρά και να χρειαστεί να κάνει ράμματα.
Άμεση ήταν η κινητοποίηση του Λιμενικού, ενώ βάσει της προβλεπόμενης διαδικασίας, για την υπόθεση σχηματίστηκε δικογραφία – δείτε φωτογραφίες της στιγμής της βύθισης του σκάφους που «κόβουν» την ανάσα.
Αυτό είναι το σκάφος του Απόστολου Λύτρα που βυθίστηκε
Ο Απόστολος Λύτρας πέρα από τα γρήγορα και πολυτελή αμάξια, τρέφει μια ιδιαίτερη αγάπη και για το ιδιωτικό του σκάφος που πολλές φορές χρησιμοποιεί για τις αποδράσεις του τα καλοκαίρια. Μάλιστα, ο ίδιος φροντίζει να δημοσιεύει φωτογραφίες και βίντεο από τις εξορμήσεις του στον προσωπικό λογαριασμό του στο Instagram.
Πρόκειται για ένα γιοτ 13 μέτρων, με όλες τις ανέσεις και elegant σχεδιασμό, το οποίο έχει ονομάσει Απαλούζα, από την αμερικάνικη ράτσα αλόγων Appaloosa.
Το Άζιμουτ 43, το μοντέλο του σκάφους, έχει σταματήσει πλέον να κατασκευάζεται και να διατίθεται στην αγορά. Όπως βλέπουμε από τις φωτογραφίες, η άνεση και ο κομψός σχεδιασμός υπερτερούν σε κάθε γωνιά, ενώ, διαθέτει μια μεγάλη καμπίνα με διπλό κρεβάτι και μια δεύτερη με δύο μονά, ώστε να φιλοξενείται όλη η οικογένεια του ποινικολόγου. Το κατάστρωμα είναι στρωμένο με ξύλο και διαθέτει άνετους καναπέδες με ανοιχτόχρωμα μαξιλάρια και τραπέζι.
Στο εσωτερικό του η καμπίνα διαθέτει ένα υπέρδιπλο κρεβάτι, μεγάλα παράθυρα και ένα στρογγυλό παράθυρο στην οροφή, ενώ, σύγχρονη κουζίνα πλήρως εξοπλισμένη και ένα μεγάλο σαλόνι προστίθενται στις ανέσεις του σκάφους. Σημειώνεται, ότι σύμφωνα με πληροφορίες, η συντήρηση του σκάφους απαιτεί σχεδόν 10.000 ευρώ ετησίως.
