Οι εικόνες που έρχονται από τους δρόμους του Μπαγκλαντές θυμίζουν περισσότερο σκηνές από ταινία δράσης παρά καθημερινή μετακίνηση. Οδηγοί λεωφορείων, σε βίντεο που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, επιδίδονται σε κούρσες θανάτου, κάνοντας slalom ανάμεσα σε οχήματα και πεζούς, με μοναδικό στόχο να φτάσουν πρώτοι στην επόμενη στάση. Αυτή η «μάχη» για τον πελάτη δεν είναι απλώς απερισκεψία· είναι αποτ…
Οι εικόνες που έρχονται από τους δρόμους του Μπαγκλαντές θυμίζουν περισσότερο σκηνές από ταινία δράσης παρά καθημερινή μετακίνηση. Οδηγοί λεωφορείων, σε βίντεο που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, επιδίδονται σε κούρσες θανάτου, κάνοντας slalom ανάμεσα σε οχήματα και πεζούς, με μοναδικό στόχο να φτάσουν πρώτοι στην επόμενη στάση. Αυτή η «μάχη» για τον πελάτη δεν είναι απλώς απερισκεψία· είναι αποτέλεσμα ενός άγριου ανταγωνισμού μεταξύ ιδιωτικών εταιρειών. Οι οδηγοί ρισκάρουν τα πάντα για να μεγιστοποιήσουν τα έσοδά τους, μετατρέποντας τους δημόσιους δρόμους σε πίστες αγώνων.
Μια καθημερινότητα τρόμου με 14 νεκρούς την ημέρα
Η κατάσταση είναι εκτός ελέγχου, με τα νούμερα να προκαλούν σοκ. Υπολογίζεται ότι 14 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους καθημερινά στους δρόμους της χώρας. Οι οδηγοί δεν διστάζουν να κάνουν προσπεράσεις από δεξιά, να μπαίνουν στο αντίθετο ρεύμα ή να οδηγούν στα κράσπεδα, ξύνοντας κυριολεκτικά τους πεζούς.
Στην πρωτεύουσα, Ντάκα, το πρόβλημα είναι ακόμα πιο έντονο. Τα λεωφορεία ευθύνονται για το μεγαλύτερο ποσοστό των θανάτων, με τα θύματα να είναι κυρίως πεζοί και οδηγοί δίκυκλων.
VIRAL
«Οι οδηγοί παίρνουν απίστευτα ρίσκα όχι μόνο για το κέρδος, αλλά και για να εντυπωσιάσουν τους πελάτες ή να τηρήσουν τα εξαντλητικά ωράρια, αγνοώντας κάθε κανόνα ασφαλείας.»
Παρά τις έντονες διαμαρτυρίες του κοινού, όπως οι μεγάλες κινητοποιήσεις του 2018, το πρόβλημα παραμένει. Η διαφθορά, η πίεση από τα συνδικάτα μεταφορών και η έλλειψη αστυνόμευσης επιτρέπουν σε λεωφορεία που βρίσκονται σε άθλια κατάσταση –συχνά με οδηγούς χωρίς δίπλωμα– να συνεχίζουν αυτό το επικίνδυνο «παιχνίδι».
Στο YouTube, τα βίντεο με λεωφορεία που «μονομαχούν» με κορναρίσματα και τρελές ταχύτητες πληθαίνουν, αποδεικνύοντας ότι στο Μπαγκλαντές, μια απλή διαδρομή με το λεωφορείο μπορεί να μετατραπεί σε μια εμπειρία επιβίωσης.
Για να κατανοήσει κανείς γιατί ένας οδηγός επιλέγει να μετατρέψει ένα λεωφορείο 10 τόνων σε αγωνιστικό όχημα, πρέπει να κοιτάξει το σύστημα πληρωμών. Στο Μπανγκλαντές, η πλειονότητα των οδηγών δεν λαμβάνει σταθερό μηνιαίο μισθό. Αντίθετα, εργάζονται με ένα σύστημα προμήθειας επί του εισιτηρίου. Αυτό σημαίνει πως ο κάθε επιβάτης είναι ένα «νόμισμα». Αν το προπορευόμενο λεωφορείο φτάσει πρώτο στη στάση, θα πάρει όλους τους περιμένοντες, αφήνοντας το επόμενο άδειο. Αυτός ο κανίβαλος ανταγωνισμός αναγκάζει τους οδηγούς να βλέπουν τον συνάδελφό τους ως εχθρό και τον δρόμο ως πεδίο μάχης για την επιβίωση της οικογένειάς τους.
Το πιο τραγικό στοιχείο είναι η αίσθηση της ατιμωρησίας. Πολλά από αυτά τα λεωφορεία είναι «κινητά φέρετρα» – οχήματα χωρίς φρένα, χωρίς φώτα και με οδηγούς που συχνά διαθέτουν πλαστά διπλώματα ή είναι ανήλικοι βοηθοί. Οι ισχυροί συνεταιρισμοί των ιδιοκτητών λεωφορείων ασκούν τεράστια πολιτική πίεση, με αποτέλεσμα οι έλεγχοι να είναι υποτυπώδεις.
Παρά τις μεγάλες φοιτητικές εξεγέρσεις του 2018, που ζητούσαν ασφάλεια στους δρόμους, η κατάσταση παραμένει αμετάβλητη. Για τον απλό πολίτη στο Μπανγκλαντές, η επιβίβαση σε ένα λεωφορείο δεν είναι μια απλή μετακίνηση, αλλά ένα καθημερινό στοίχημα με τον θάνατο, σε μια χώρα όπου ο δρόμος δεν ανήκει στους πεζούς, αλλά στον πιο γρήγορο και τον πιο αδίστακτο.
Δείτε και αυτά